Suma częściowa:
328,00 zł
Sprzęgło MS 193/194/201
95,00 zł PLN
Sprzęgło
Nr. art.: 1137 160 2001
Tylko6 produkt(ów)pozostało w magazynie!
Na stanie
Gwarantowana bezpieczna płatność
-
Darmowa wysyłka na całą Polskę dla zamówień powyżej 500 zł
-
Wysyłka 1 - 3 dni robocze. Szczegóły dostawy: Dostawa & Zwrot
Oryginalne Sprzęgło Odśrodkowe STIHL 1137 160 2001 – MS 193 / MS 194 / MS 201
Poszukujesz niezawodnych części zamiennych do swojej pilarki spalinowej? Oryginalne sprzęgło odśrodkowe STIHL (numer katalogowy: 1137 160 2001) to gwarancja przywrócenia pełnej sprawności i bezpieczeństwa Twojego sprzętu. Wybór oryginalnych komponentów STIHL zapewnia idealne dopasowanie, maksymalną wydajność silnika oraz długą żywotność urządzenia nawet przy intensywnej pracy w trudnych warunkach leśnych i ogrodowych.
Kompatybilność – Do jakich modeli pasuje sprzęgło STIHL 11371602001?
Ten fabryczny element napędu został zaprojektowany z myślą o lekkich i profesjonalnych pilarkach łańcuchowych (w tym popularnych modelach nadrzewnych, tzw. „gałęziakach”). Pasuje do następujących maszyn:
- STIHL MS 193 (wersje: MS 193 C, MS 193 C-E, MS 193 T)
- STIHL MS 194 (wersje: MS 194 C-E, MS 194 T)
- STIHL MS 201 (wersje: MS 201 C, MS 201 C-E, MS 201 C-EM, MS 201 C-M, MS 201 T, MS 201 TC-M)
Dlaczego warto wybrać oryginalne sprzęgło STIHL?
- Najwyższa jakość materiałów: Sprzęgło wykonano z wysokiej jakości stopu stali odpornego na ekstremalne temperatury i przeciążenia wywołane wysokimi obrotami (RPM).
- Bezpieczeństwo pracy: Odpowiednio skalibrowane sprężyny gwarantują płynne załączanie napędu łańcucha po dodaniu gazu oraz jego natychmiastowe zatrzymanie na biegu jałowym.
- Ochrona układu napędowego: Stosowanie oryginalnej części OEM minimalizuje ryzyko przedwczesnego zużycia bębna sprzęgła, igiełkowego łożyska oraz wału korbowego.
Objawy zużycia sprzęgła – Kiedy wymienić?
Wymiana sprzęgła na nowe jest konieczna, jeśli w swojej pilarce zauważysz:
- Obracanie się łańcucha na wolnych obrotach – sygnał, że sprężyny sprzęgła uległy rozciągnięciu lub pęknięciu.
- Ślizganie się napędu pod obciążeniem – starcie ramion sprzęgła powoduje spadek mocy przenoszonej na układ tnący podczas cięcia drewna.
- Metaliczne dzwonienie lub stukanie – luz na elementach ruchomych sprzęgła słyszalny w okolicy pokrywy bocznej.
Możesz także być zainteresowany...
